Francesco Ruscelli con il Sindaco di Badia Tedalda Santucci

Motivo della visita, compiuta insieme al Sindaco di Badia Tedalda, la verifica dell’andamento dei lavori in località “La Ghiacciaia”

1 agosto 2014 – Sopralluogo dell’Assessore provinciale alla viabilità Francesco Ruscelli sulla SR 258 Marecchiese. In particolare, l’Assessore ha visitato il cantiere in località “La Ghiacciaia”, nel Comune di Badia Tedalda, dove è in corso un intervento di ripristino a seguito di una frana. “Si tratta di lavori realizzati grazie ai finanziamenti di Regione Toscana, che è titolare della strada, e Protezione Civile e che hanno visto, per la messa in sicurezza della sede stradale, l’istallazione di ben 94 pali di un metro di diametro a 20 metri di profondità – spiega Ruscelli. Il costo dell’intervento è stato di 600.000 euro e i lavori sono in fase di conclusione. Auspico che l’impegno finanziario da parte della Regione prosegua, perché sono già progettati ulteriori lavori di addolcimento di alcune curve e di sistemazione di situazioni di criticità su una strada che rappresenta un importante collegamento con le Marche e la Romagna”: Al sopralluogo era presente anche il neo Sindaco di Badia Tedalda Alberto Santucci, reduce da cinque anni di esperienza come consigliere provinciale: “in questi anni in Sala dei Grandi ho cercato di curare al meglio gli interessi di questo territorio dedicando spesso le mie interrogazioni alla manutenzione e all’adeguamento delle nostre strade, in particolare della SR 258. Sono quindi soddisfatto, ringrazio l’Assessore regionale Ceccarelli e l’Assessore provinciale Ruscelli ma anche un consigliere provinciale che ha posto questa questione all’attenzione di tutti”, ha concluso sorridendo il Sindaco di Badia Tedalda.

La rassegna stampa del 30 giugno  sui lavori appaltati nelle scuole superiori in Provincia di Arezzo

L’Assessore provinciale Francesco Ruscelli annuncia investimenti per oltre due milioni e mezzo di euro: “al lavoro nonostante tutto, nell’interesse degli studenti”

29 luglio 2014 – In quella che ha definito la sua ultima conferenza stampa da Assessore all’edilizia scolastica, Francesco Ruscelli ha indubbiamente dato la misura di un impegno che continua a dispetto delle difficoltà di bilancio e della fase istituzionale a dir poco delicata per l’Ente. “Dobbiamo dare atto al Premier Renzi di aver riportato il tema dell’edilizia scolastica nel cuore dell’agenda politica, con un piano a livello nazionale che prevede un miliardo di investimenti – ha esordito Ruscelli. Fino ad ora però il piano ha riguardato solo le scuole a gestione comunale, elementari e medie, mentre le Province, che continueranno comunque ad occuparsi di questa materia anche dopo la riforma, non sono state coinvolte. Bisogna però ricordare che sono oltre due milioni e mezzo gli studenti delle scuole superiori in Italia, 16.000 dei quali nel nostro territorio. Noi abbiamo inviato, così come la altre Province, un elenco di interventi che potrebbero partire a breve, per un totale di 14.500.000 di euro di investimenti, ma nel frattempo non stiamo con le mani in mano e, anzi, proprio in questi giorni abbiamo dato il via a cantieri per oltre due milioni di euro”. Questo il quadro degli interventi: ristrutturazione dei locali di via Garibaldi del Liceo Classico di Arezzo per 1.280.000 euro, adeguamento dell’IPSIA di Arezzo per 440.000 euro, manutenzione dell’ITC di Sansepolcro per 400.000 euro, recupero copertura del Liceo scientifico di Poppi e dell’ITIS di Arezzo per complessivi 460.000 euro. A questi vanno poi aggiunti i lavori cominciati nei mesi precedenti e tutt’ora in corso, e cioè l’adeguamento sismico dell’ITC di Poppi e del Liceo di Sansepolcro per complessivi 3.370.000 euro, e quelli che stanno per essere appaltati riguardanti la manutenzione del Liceo di Cortona per ulteriori 300.000 euro, per un totale di 6.250.000 euro, buona parte dei quali di risorse proprie dell’ente. “Altri sono gli interventi che potrebbero essere fatti se anche per le Province l’edilizia scolastica fosse tolta dal patto di stabilità così come è avvenuto adesso per i Comuni – ha proseguito Ruscelli. Questo infatti ci consentirebbe di intervenire sull’ITC di Arezzo, ad esempio, con un primo lotto per 600.000 euro”. Le novità in materia non si fermano qui, e riguardano anche le spese di manutenzione ordinaria e di gestione delle scuole: “abbiamo avuto un incontro in questi giorni con i Presidi, nel quale abbiamo proposto soluzioni nuove attraverso le quali, con una gestione diretta, gli istituti che opereranno dei risparmi sui costi standard degli ultimi 10 anni potranno trattenere il 75% di quanto risparmiato. Siamo così convinti di stimolare e responsabilizzare le scuole, che infatti hanno accettato di buon grado”, ha concluso l’Assessore provinciale all’edilizia scolastica Francesco Ruscelli.

Roberto Vasai e tutti gli Assessori annunciano la loro decisione: “il nostro impegno è a tutela del lavoro fatto e dei dipendenti dell’Ente”

1 luglio 2014 – Tutti al lavoro per garantire l’ordinaria amministrazione e un passaggio di funzioni e competenze meno traumatico possibile. E’ questa la decisione annunciata questa mattina, primo giorno della gestione commissariale, dal Presidente della Provincia Roberto Vasai e dai suoi Assessori. “Resteremo al nostro posto, a titolo gratuito come prevede la legge, perché crediamo che sia giusto dare continuità, e possibilmente conclusione, ai tanti grandi lavori avviati in questi anni e per garantire anche ai nostri dipendenti, in questa fase delicata di passaggio di competenze, le necessarie tutele”, hanno affermato il Presidente Vasai e la sua Giunta. Presidente e Assessori sono chiamati a gestire l’ordinaria amministrazione, ma hanno voluto rassicurare sul fatto che i cantieri resteranno tutti aperti e si continuerà a lavorare su strade, scuole e difesa del suolo. “Tutto questo anche se ci troviamo a fare i conti con un ulteriore taglio di risorse inserito nel decreto degli 80 euro in busta paga, e sarà quindi ancora più difficile far fronte alle necessarie manutenzioni e a eventuali interventi straordinari. Quello che è certo è che chi verrà dopo di noi dovrà comunque far fronte a questi problemi, che non si vanificheranno certo con la creazione dei nuovi organismi”. A proposito di questo, la legge prevede che le elezioni per Presidente e Consiglio provinciale si svolgano entro il 30 settembre e i termini sono quindi strettissimi. L’elettorato attivo sarà formato da tutti i consiglieri comunali e dai Sindaci dei 37 Comuni, 511 in totale, che voteranno in modo ponderato, divisi in quattro fasce a seconda del numero degli abitanti dei singoli Comuni. Il consiglio sarà composto da 12 persone e per presentare una lista sarà necessario raccogliere firme pari al 5% del corpo elettorale, percentuale che sale al 15% per la presentazione del candidato a Presidente, che dovrà necessariamente essere un Sindaco il cui mandato non scada entro 18 mesi dalla data delle elezioni. Il consiglio resterà in carica 2 anni, e i consiglieri che nel frattempo dovessero decadere dallo status di consigliere comunale perderanno anche quello di consigliere provinciale e saranno sostituiti dal primo dei non eletti, mentre il Presidente resterà in carica 4 anni. Per quanto riguarda le competenze del nuovo ente, invece, la legge nazionale stabilisce con certezza che dovrà occuparsi di istruzione, edilizia scolastica, viabilità provinciale, pari opportunità e urbanistica, demandando poi alle Regione l’affidamento di altre eventuali deleghe. Una decisione in tal senso sarà assunta entro l’otto luglio, data nella quale dovrà essere varato dal Governo il decreto attuativo che darà poi 3 mesi di tempo alle Regioni per le necessarie decisioni. “Quello che è certo – hanno detto Presidente e Assessori – è che una parte dei dipendenti passerà dall’attuale Provincia a Comuni e Regione”. Non c’è certezza neanche sulla durata della permanenza di Presidente e Assessori, anche perché, come ha detto con chiarezza Roberto Vasai, “anche se la legge indica la data del 31 dicembre non resterò un minuto di più dopo l’elezione del nuovo Presidente”.

L’offerta per le attività di atletica leggera ad Arezzo è stata fino ad oggi rappresentata dal Campo Scuola di Via Fiorentina, realizzato negli anni ’50, oramai decisamente inadeguato per caratteristiche costruttive urbanistiche e ambientali.

L’accordo tra le Amministrazioni del Comune e della Provincia di Arezzo disciplinante i rapporti reciproci per la realizzazione di opere di interesse comune, successivamente ratificata dai rispettivi Consigli, ha permesso di fatto la nascita del nuovo Stadio per l’Atletica Leggera.

Caratteristiche architettoniche

La costruzione del nuovo Stadio ha previsto la realizzazione di un impianto di alta competizione per l’atletica leggera, con una pista ad otto corsie oltre a doppie pedane per tutte le specialità di salti e lanci, completato da un sistema di illuminazione notturna su quattro torri faro ed una recinzione dell’intera area di gioco.

Sul lato del rettilineo principale si trova una tribuna dotata di corpi spogliatoi e servizi.

La tribuna risulta parzialmente coperta da una struttura in legno lamellare , comunque già interamente predisposta per un successivo eventuale completamento della copertura, con complessivi 1.220 posti spettatori di cui 880 posti coperti.

Al piano terra, sottostante alle gradinate , oltre ai servizi igienici per il pubblico, si trovano gli accessi in quota al corpo spogliatoi e servizi. È presente un grande accesso centrale destinato all’accesso per il bar e gli uffici direttivi, oltre che all’ingresso di rappresentanza per autorità e stampa.

Il corpo spogliatoi e servizi è costituito:

4 spogliatoi per 20 atleti ciascuno, con docce e servizi fruibili anche da atleti diversamente abili;

2 spogliatoi per 8 istruttori/giudici ciascuno, con docce e servizi fruibili anche da personale diversamente abile;

2 ulteriori spogliatoi per 8 persone ciascuno, con docce e servizi fruibili anche da personale diversamente abile;

1 infermeria con docce e servizi fruibili anche da personale diversamente abile;

Area riscaldamento pre-gara con la medesima pavimentazione in gomma della pista;

Sala stampa;

Uffici polivalenti;

Magazzino attrezzi atletica leggera;

Magazzino generale.

Sono stati messi in atto alcuni accorgimenti tecnici al fine di contenere i consumi energetici di particolare interesse la produzione di energia elettrica, grazie a un sistema di pannelli fotovoltaici sulla copertura della centrale elettrica, e di produzione di acque calde sanitarie grazie ai pannelli solari termici posti sull’edifico ad uso centrale termica.

Anche per l’innaffiamento del manto erboso si è provveduto con il riuso delle acque piovane grazie a un sistema di raccolta e di irrigimentazione delle acque provenienti dai fossi di scolo dei terreni a monte in una grande vasca di accumulo che ne permette il riuso nella stagione estiva e l’allontanamento verso il Bicchieraia nella stagione invernale o piovosa.

L’attività sportiva

L’intervento è stato realizzato per soddisfare l’attività sportiva dell’atletica leggera a carattere nazionale ed internazionale nella piena rispondenza alle normative sportive vigenti e quanto richiesto dalla F.I.D.A.L. Federazione Italiana di Atletica Leggera, per poter poi omologare l’impianto, con uno sviluppo di 400 metri ad 8 corsie .

L’impianto è inoltre dotato di doppie pedane multiple per il salto in alto, il salto con l’asta ed il lancio del giavellotto, di doppie pedane del salto in lungo e triplo e pistino di riscaldamento, di doppie pedane per il lancio del disco e del martello e per il getto del peso,

Per la pavimentazione della pista e delle pedane è stato utilizzato un materiale sintetico di altissima prestazione particolarmente indicato per impianti a destinare attività di tipo agonistico sia a carattere nazionale che internazionale, essendo utilizzato con successo da oltre 30 anni negli impianti a carattere olimpico.

L’investimento

L’importo complessivo dell’intervento ammonta ad € 6.110.000 di cui € 3.750.000 per lavori ed € 2.360.000,00 per somme a disposizione dell’Amministrazione di cui € 1.600.000 per oneri connessi alle procedure, da parte del Comune di Arezzo, di acquisizione delle aree.

Comune e Provincia di Arezzo hanno concorso alla realizzazione dell’opera gestendo per quanto riguarda il Comune la fase di programmazione e progettuale , per quanto riguarda la Provincia la fase di appalto ed esecuzione con i seguenti rispettivi impegni economici: Comune , € 4.165.000, (68%) – Provincia € 1.965.000 (32%).

Il progetto esecutivo è stato redatto dall’Ing Dario Bugli di Roma validato dal RUP in fase di progettazione Ing. Luca Ricci allora dirigente del comune di Arezzo , i lavori sono stati eseguiti per la stragrande maggioranza ( 88%), dopo l’avvicendarsi di due imprese alle quali per crisi aziendale è stato revocato il relativo affidamento e che di fatto hanno ritardato la realizzazione dell’opera per oltre due anni , dall’ impresa L’Avvenire 1921 CLA di Montelupo F.no(FI) nel periodo giugno 2012- aprile 2014 sotto la direzione dei lavori dell’Ing Dario Bugli e arch Casini Pierangelo dell’UTP con il coordinamento del RUP in fase di esecuzione Ing. Claudio Tiezzi dirigente della Provincia di Arezzo.

Assessori di riferimento per la realizzazione dell’opera Franco Dringoli assessore Lavori Pubblici del Comune di Arezzo, Francesco Ruscelli assessore Edilizia scolastica e Patrimonio della Provincia di Arezzo.

30 maggio 2014 – Riaperta oggi al traffico la Sp 15 di Montegonzi, nel Comune di Cavriglia. Il traffico veicolare era stato chiuso a seguito di una frana dalla collina soprastante la strada provinciale, che è stata riprofilata scavando terra e roccia, trasportata poi a deposito in una area del comune di Cavriglia appositamente individuata quale deposito per terre e rocce di scavo. “L’intervento – spiega l’Assessore provinciale alla viabilità Francesco Ruscelli – ha comportato lo scavo di circa 6.100 metri cubi di materiali. Nel nuovo profilo della collina sopra la strada provinciale è interposto un ripiano orizzontale largo 3 metri che ha la funzione di interrompere il piano inclinato. La parte superiore con terreno instabile ha infatti una pendenza sufficientemente sdraiata mentre la parte inferiore vicino alla carreggiata, che presenta roccia compatta, ha una pendenza più inclinata e sarà rivestita con rete metallica paramassi per evitare che i detriti possano distaccarsi e rotolare sulla carreggiata. L’apposizione delle reti metalliche sarà eseguita successivamente operando fuori dalla carreggiata e quindi in presenza di traffico. La riapertura della strada SP 15 consente un rapido collegamento della frazione di Montegonzi con la SP 408 e quindi con il capoluogo di Cavriglia ed il resto del Valdarno, importante anche per il servizio di TPL e anche per la presenza di varie strutture turistiche. Il costo dell’intervento, sostenuto dalla Provincia, è stato di circa 67.000 euro”, ha concluso Ruscelli. Soddisfatto per il completamento dei lavori anche il neo eletto Sindaco di Cavriglia Leonardo Degl’Innocenti O Sanni: “voglio ringraziare la Provincia per la celerità dei lavori, e anche dell’impegno profuso dai tecnici dell’ente, ma un pensiero di ringraziamento va anche ai cittadini di Montegonzi che hanno sopportato un disagio davvero notevole senza polemiche e con atteggiamento costruttivo”.

Proseguono comunque i lavori per la risistemazione definitiva, mentre ha preso il via anche l’intervento sulla Sp 15 di Montegonzi

6 maggio 2014 – Riaprirà al transito alle ore 12 di domani, mercoledì 7 maggio, la Sp 12 di Santa Lucia, interrotta da una frana in località Auzzano, nel Comune di San Giovanni Valdarno. I lavori erano stati assegnati dal servizio viabilità della Provincia il 15 aprile, e la ditta aggiudicataria era stata il Consorzio CTV con sede a Cavriglia. Il cronoprogramma prevedeva due fasi di lavorazioni per il ripristino della circolazione dopo la frana dello scorso marzo, che ha comportato la chiusura al transito della strada a seguito dello smottamento verso valle della intera carreggiata per un tratto lungo circa 50 metri. Nell’immediato è stata eseguita la prima fase, con l’eliminazione dei materiali della ex pavimentazione stradale e il ripristino della piattaforma viabile con sistemazione superficiale delle acque e con la posa in opera di un sottofondo in ghiaia, quindi non pavimentato ma che consente di ripristinare il collegamento tra san Giovanni Valdarno e Cavriglia. La seconda, che riguarda gli aspetti geologici che per adesso non hanno dato esiti positivi, richiede ancora del tempo per stabilizzare l’area procedendo poi al ripristino della pavimentazione. Il tratto ripristinato nell’area in frana ha la pavimentazione in ghiaia e una conseguente limitazione di velocità di 30 km/h. In questi giorni sono stati anche consegnati alla ditta esecutrice, il Consorzio C.A.R.V. con sede a San Giovanni Valdarno, e sono materialmente iniziati i lavori per la sistemazione di frane e dissesti sulla Sp 15 di Montegonzi, nel Comune di Cavriglia. La collina che franava sulla strada provinciale è stata delimitata e si è iniziato a scavare i detriti che saranno poi trasportati in una area del comune di Cavriglia appositamente individuata quale deposito per terre e rocce di scavo. I lavori consistono ora nel risagomare la collina sopra la strada provinciale con una pendenza di 2 metri di dislivello su 3 metri orizzontali, cioè sufficientemente sdraiata. La scarpata adiacente alla strada verrà poi rivestita di rete metallica tale da evitare che i detriti possano distaccarsi e rotolare sulla carreggiata. Il tempo utile per eseguire i lavori scade il 29 maggio, data in cui la strada sarà riaperta al traffico.